O cronograma de concessões ferroviárias para 2026, apresentado nesta terça-feira pelo Ministério dos Transportes, prevê dois lotes com segmentos em Santa Catarina. São ferrovias da Malha Sul, que foi fatiada em três lotes, que vão passar por relicitação (o contrato com a atual concessionária vence em 2027) – os leilões serão realizados para verificar se há mais empresas interessadas. Com os quatro leilões de rodovias já previstos, são seis leilões de concessões no Estado programados para 2026 (confira prazos abaixo).

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Confira imagens

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Em torno da metade dos grãos exportados pelo Porto de São Francisco do Sul chega de trem (foto: Divulgação)
Portos de São Francisco do Sul têm conexão com ferrovia (foto: Divulgação)
Proposta de nova ferrovia, em estudo pelo governo do Estado, é para ligar São Francisco do Sul com Itajaí (foto: Divulgação)
Custo de nova ferrovia é estimado em R$ 1,5 bilhão
Joinville teve transporte de passageiros pelo até o início dos anos 90 (foto: Arquivo Pessoal)
Contorno ferroviário de Joinville não tem data estimada de retomada das obras (foto: Arquivo AN)
Trens que cruzam Joinville movimentam cargas para portos de São Francisco do Sul (foto: Arquivo AN)
Ferrovia cruza a avenida Getúlio Vargas, em Joinville (foto: Arquivo Pessoal)
Ferrovia em Joinville foi construída no início do século passado (foto: Arquivo AN)
Prefeitura de Joinville pediu autorização para uso de ferrovia para transporte de passageiros (foto: Arquivo Pessoal)
Contorno ferroviário, com obras paralisadas desde 2011, pode retirar passagem de trens de carga do perímetro urbano (foto: Arquivo Pessoal)
Trem de passageiros faz ligação entre Belo Horizonte e Vitória (foto: Divulgação)
Ferrovia cruza regiões Sul e Oeste de Joinville (foto: Arquivo Pessoal)
Paralisado, contorno de Joinville retira passagem dos trens da área urbana (foto: Arquivo AN)
Via Mar tem proposta de traçado de 145 km (foto: Divulgação)

A definição das concessões ainda está em formatação, com possibilidade de alteração. Um dos lotes da Malha Sul a ser leiloado é formado pela ferrovia entre Mafra e São Francisco do Sul. O traçado é usado para a exportação de grãos pelo terminal portuário de São Francisco. A ferrovia para o porto de Paranaguá também está no segmento. O lote, com 1,5 mil km, tem potencial para movimentar 32 milhões de toneladas.

O outro lote de ferrovias da Malha Sul com segmento em Santa Catarina a ser leiloado em 2026 é o Corredor Mercosul, com traçado entre São Paulo até a fronteira com a Argentina. O ramal entre Mafra e Lages faz parte do segmento. O terceiro lote da Malha Sul a ser leiloado fica no Rio Grande do Sul. Nas rodovias, os leilões serão de duas rodovias já concedidas, que terão os contratos prorrogados, e duas novas concessões – havia uma terceira, da BR-280, mas ficou para 2027.

Os leilões federais de concessões em SC previstos para 2026

Ferrovias

Malha Sul – Corredor Paraná-Santa Catarina – edital até setembro e leilão até dezembro

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Malha Sul – Corredor Mercosul – edital até setembro e leilão até dezembro

Rodovias

Litoral Sul (BR-101 Norte) – otimização – edital até abril e leilão até julho

Planalto Sul (BR-116 SC/PR) – otimização – edital até junho e leilão até setembro

Rodovias Integradas de SC – Lote 1 (BRs 470, 153 e 282) – nova concessão – edital até julho e leilão até novembro

Rodovias Integradas de SC – Lote 2 (BRs 282, 153 e 480) – nova concessão – edital até julho e leilão até novembro