Após dois anos de mercado, a BYD lança a linha 2026 do Dolphin com preço reduzido. Mas ainda não é o elétrico reestilizado esperado ainda para este ano. O lado bom é que o modelo ganhou novos conteúdos e está custando menos. Uma boa oportunidade para quem busca um elétrico com foco no custo-benefício.
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Em meados de 2023, o Dolphin virou a página da história dos elétricos no Brasil e também da BYD. A marca lançou o compacto a preço super competitivo à época e foi o elétrico mais vendido com 6.800 unidades, um feito. Até junho, o Dolphin somou 28.300 unidades vendidas desde seu lançamento, um grande feito.
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Embora tenha sido ultrapassado em emplacamentos pelo subcompacto BYD Dolphin Mini no ano seguinte, o Dolphin continuou sua trajetória e as boas vendas.
Novos conteúdos e preço reduzido
Para a linha 2026, a BYD oferece alguns novos conteúdos ao seu elétrico na versão GS: carregador de celular por indução de 50 W (se iguala ao do Dolphin Plus), ajustes elétricos no banco do motorista, rebatimento elétrico dos retrovisores, ajustes de profundidade e altura do volante e vidros com função um-toque para subir e descer. Parte desses itens já foram lançados no Dolphin Mini para a linha 2026.
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Por fim, com a partida inteligente o carro não terá mais botão de liga e desliga. Como já ocorre nos Volvos elétricos, esse sistema reconhece o motorista pelo sensor do controle remoto da chave e assim que o carro for destravado ele já estará ligado e pronto para ser dirigido.
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O preço foi reduzido: de R$ 159.800 agora custa R$ 149.990. O Dolphin na versão GS vem equipado com motor de 95 cv e sua bateria de 45 kWh lhe dá autonomia de 291 km (pelo Inmetro).
A BYD começa a ser alvo de concorrência pesada: a Chevrolet já anunciou o lançamento do Spark, novo 100% elétrico importado da China com design arrojado, boa oferta de equipamentos, motor de 102 cv, autonomia de 258 km, custando R$ 159.990 (preço de lançamento).
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Dolphin será reestilizado
Em breve, contudo, o Dolphin receberá uma atualização visual. No design terá faróis mais finos e integrados aos para-lamas, grade frontal mais estreita com novo acabamento, para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, e substituição do logotipo “Build Your Dreams” pelo logotipo simplificado da BYD na tampa traseira. O para-choque traseiro receberá apliques em plástico preto, e o comprimento total aumenta em 15,5 cm, chegando a 4,28 metros.
Portanto, o consumidor precisa avaliar se vale a pena colocar este elétrico na garagem pelo preço reduzido em 6% ou se prefere esperar pelo novo reestilizado.
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O portfólio também conta com a versão Plus de 204 cv e 330 km de autonomia, por R$ 184.800 ainda como linha 2025.
Faz sucesso com motorista de app
Mesmo às vésperas da reestilização, o Dolphin é um atrativo para um de seus maiores consumidores: motoristas de aplicativo. Para eles, o que importa é o custo operacional e não se o modelo está mais bonito ou equipado.
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A BYD firmou parceria com a 99, e a plataforma agora conta com mais de 6 mil BYD Dolphin (GS e Plus) cadastrados. Esses veículos oferecem viagens mais confortáveis, silenciosas e sustentáveis e proporcionam economia de até 80% nos custos de recarga elétrica em comparação ao combustível fóssil, o que ajuda a aumentar a renda dos motoristas.
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Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial
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