As atualizações estão cada vez mais aceleradas, mesmo em carros com bom desempenho nas vendas. É o caso do Honda HR-V, que recebeu para a linha 2026 leves alterações visuais, mais conectividade, segurança e conteúdos.
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O HR-V 2026 mantém as proporções da segunda geração, com algumas alterações no design. O para-choque dianteiro, exclusivo nas versões Advance e Touring, apresenta uma linha em formato de batimento cardíaco que conecta os faróis auxiliares.
As grades frontais em preto brilhante variam de acordo com a motorização, com elementos horizontais nas versões EX e EXL, e trapezoidais em relevo nas versões Advance e Touring.
Na traseira, a parte inferior do para-choque acompanha o padrão de individualização, sendo mais angulosa e esportiva nas versões Advance e Touring, e mais sóbrio nas versões EXL e EX.
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Os novos faróis trazem indicadores de direção sequenciais e as lanternas são full led interligadas por uma barra iluminada na versão Touring. As demais versões ganham as lentes fumê nas lanternas.
As versões Advance e Touring passam a vir com rodas de 18 polegadas com design diferenciado e acabamento em cinza ou preto/diamantado. As versões EX e EXL continuam com rodas de 17”, com novos acabamentos em cinza/diamantado e preto/diamantado.
Interior continua confortável
O interior do HR-V foi aprimorado: a central multimídia touchscreen de 8” passa a ser suspensa por uma estrutura flutuante. O novo console facilita o acesso ao carregador wireless.
Os bancos mantêm a tecnologia antifadiga com estabilização corporal, revestimento de couro nas versões EXL, Advance e Touring, que podem ter tonalidade preta ou cinza claro, dependendo da cor da carroceria. Na versão EX, os bancos são revestidos de tecido.
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Novos conteúdos
O painel de instrumentos, que antes tinha 4,2” nas versões de entrada, agora tem display TFT de 7” em todas as versões. A EX recebeu ainda de série o carregador de smartphone wireless, revestimento de couro no volante com paddle shift para troca de marchas e o sistema Smart Entry, pelo sensor de aproximação da chave.
A versão EXL 2026 traz sensores de estacionamento no para-choque dianteiro, sistema de ar-condicionado dual zone, sensor de chuva para os limpadores e espelho retrovisor direito com função reverse tilt-down.
A Advance possui rodas de 18” com pneus 225/50 R18, além de banco do motorista com ajuste elétrico, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, faróis com indicadores de direção sequenciais e lanternas com iluminação full led.
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O espaço no banco traseiro é facilitado pelo túnel central baixo e a distância entreeixos de 2,61 metros. O porta-malas acomoda 354 litros, e o sistema Magic Seat permite rebatimento do banco traseiro para aumentar a capacidade de carga e criar espaço vertical atrás dos bancos dianteiros.
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A plataforma de conectividade myHonda Connect, disponível nas versões Advance e Touring do Honda HR-V, permite que o motorista acesse informações, segurança e controle do carro pelo smartphone. Entre as funções, há consulta do status do veículo, acionamento remoto do motor e ar-condicionado, trava e destrava de portas, localização do veículo e verificação de pressão dos pneus.
Motores e segurança
Sob o capô, o HR-V mantém os dois motores 1.5 litro: o aspirado nas versões EX e EXL de até 126 cv e o turbo nas versões Advance e Touring, que gera até 177 cv, ambos com câmbio CVT.
Para a segurança, o sistema Sensing em todas as versões foi recalibrado para promover acelerações e frenagens mais progressivas e suaves. Inclui controle de cruzeiro adaptativo, controle de aceleração/desaceleração em baixa velocidade, frenagem de emergência, ajustes de direção para manter na faixa, detector de saída da pista e troca automática de faróis, reforçando a segurança e a assistência na condução.
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Há ainda seis airbags, assistente de estabilidade e tração, ajuda em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de frenagem de emergência, controle de descidas e mitigação de pontos cegos.
O Honda HR-V tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem.
Preços e mercado
As vendas da linha 2026 começam este mês, com quatro versões disponíveis e reajuste nos preços: EX por R$ 163.200 (subiu R$ 7.100); EXL por R$ 170.900 (+R$ 5 mil); Advance por R$ 199.400 (+R$ 6.700); e Touring por R$ 209.900 (+R$ 5.700).
O Honda HR-V vem numa crescente nos emplacamentos: enquanto o mercado avançou 5% no primeiro semestre, a Honda registrou um aumento de 33% nas suas vendas gerais e o HR-V sozinho foi responsável por um crescimento de 46%.
No acumulado dos seis primeiros meses, é o segundo SUV mais vendido, com 32 mil unidades, atrás apenas do VW T-Cross, que emplacou 44.529 unidades.
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Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial
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