Em reunião com o secretário de Estado da Infraestrutura, Jerry Comper (MDB), nesta terça-feira (9), o prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt (Podemos), ofereceu solução que resolve dois problemas de uma só vez. Ambos os problemas são de responsabilidade do Estado. Mas atrapalham a vida de quem mora em Blumenau e região.
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Corredor Norte é o nome dado pela prefeitura a um conjunto de obras que reformula a atual Rodovia Doutor Pedro Zimmermann, a SC-108, na Itoupava Central. Estrada estadual. Blumenau propõe assumir a obra, e para isso conta com um financiamento já aprovado pelo Fundo de Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), porque não enxerga horizonte para o término do prolongamento da Via Expressa, logo ao lado.
O prolongamento, que daria origem à nova SC-108, está enrolada em desapropriações, licenças ambientais, projetos e 15 viadutos que nem licitados estão. É obra para cinco anos, na melhor das hipóteses. De novo, o responsável é o Estado.
O que Hildebrandt sugere é: a prefeitura reforma a Pedro Zimmermann em dois anos e resolve a conexão rodoviária de Blumenau com o Norte, tirando pressão do prolongamento da Via Expressa. Mas quer ajuda financeira em troca. Na casa das dezenas de milhões de reais.
Jerry Comper disse que pretende visitar o local. Prometeu agendar para breve. Depois, comprometeu-se a, junto com o prefeito, buscar solução na Secretaria de Estado da Fazenda. O desafio será encontrar fonte de recursos num ano em que o governador Jorginho Mello (PL) decidiu apertar o cinto.
Blumenau vai executar o Corredor Norte. Decidiu resolver o que governos estaduais não resolveram. Mas quer contrapartida.
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