A Macuca que moradores e turistas se acostumaram a ver estacionada em frente à prefeitura de Blumenau já não existe mais. O eixo e a base ainda são os mesmos, mas a restauração em curso está dando à famosa locomotiva uma nova cara, que nem de longe lembra a imagem de degradação que acompanhava um dos mais fotografados cartões postais da cidade.
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Hoje a Macuca repousa no pátio da Exata, construtora contratada para fazer o restauro a um custo de cerca de R$ 300 mil – valor bancado pela Insight, vencedora da concessão da futura Estação Unifique. Toda a estrutura metálica da locomotiva estava podre e já foi removida, diz Fabio Francisco, gerente da empresa.
O trabalho também já incluiu um jateamento abrasivo (processo aplicado em reformas de aço) e a aplicação de uma camada de epóxi, um material que protege contra a ferrugem. Além disso, uma pintura a base de poliuterano promete proporcionar mais resistência à chuva e ao sol quando a locomotiva voltar a ficar exposta ao ar livre.
Veja mais imagens da reforma
Parte dos insumos utilizados na reforma são os mesmos aplicados na pintura de plataformas de petróleo e em transformadores industriais. Francisco faz questão de ressaltar isso para ilustrar a qualidade do material empregado.
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A próxima etapa consiste na recuperação da estrutura de assoalho e da cabine, que foi removida. É um trabalho lento, diz Francisco. Ele estima que tudo deve ficar pronto em dois meses. Restaurada, a Macuca terá como destino final a Estação Unifique, praça em construção ao lado da prefeitura de Blumenau.
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