Os dois novos portos de Santa Catarina têm estimativa de acrescentar 17 milhões de toneladas na movimentação de cargas do Estado. O Terminal de Granéis de Santa Catarina (TGSC) em fase de pré-operação em São Francisco do Sul, terá capacidade para 6 milhões de toneladas por ano. O futuro porto da Coamo deverá movimentar 11 milhões de toneladas a partir de 2030, quando deverá entrar em operação.
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O investimento da cooperativa do Paraná em Itapoá foi confirmado na segunda-feira em reunião da diretoria da cooperativa com o governador Jorginho Mello, em Florianópolis. Em uma comparação, o Porto de São Francisco do Sul deverá movimentar em torno de 17 milhões de toneladas neste ano.
A exportação de grãos será a principal atividade dos dois portos. No TGSC, o terminal é voltado principalmente no embarque de soja, milho e farelo para o Exterior. O porto da Coamo, em fase de licenciamento e com obras ainda não iniciadas, vai atuar na exportação de soja, milho e trigo, em escoamento da produção dos cooperados do Paraná (a cooperativa tem sede em Campo Mourão), Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. O futuro terminal terá também a importação de fertilizantes e movimentação de combustíveis.
O investimento no TGSC ficará em torno de R$ 500 milhões. O porto da Coamo tem estimativa de até R$ 3 bilhões. Santa Catarina tem seis portos em operação, em São Francisco do Sul, Itapoá, Itajaí, Navegantes, Imbituba e Laguna.
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