Depois de pouco menos de três anos de mercado, a Fiat promove um facelift no Fastback para a linha 2026. O design foi aprimorado, apresentando uma nova dianteira com grade redesenhada, linhas mais retas e elementos verticais, com acabamento em preto brilhante nas entradas de ar dianteiras.

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Além do visual, a linha ganha em conteúdos, mas a maioria como opcionais: pacote Sunroof, disponível nas versões Impetus T200 Hybrid e Limited Edition T270, conta com teto panorâmico, farol de neblina em led e iluminação no para-sol. Na versão Impetus, as molduras inferiores também ficam na cor da carroceria com esse opcional.

Na Limited, o pacote oferece regulagem elétrica no banco do motorista e adiciona o monitoramento de ponto cego, que alerta o motorista sobre obstáculos na lateral e na traseira ao engatar a ré.

A Impetus T200 Hybrid tem acabamentos escurecidos e rodas de liga leve 18 polegadas, enquanto a Limited Edition T270 apresenta acabamentos cromados externos, rodas diamantadas e um novo para-choque traseiro, que é padrão nesta versão e opcional na Impetus.

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A versão Audace T200 Hybrid recebeu atualizações, como novo painel de portas em tecido e rodas diamantadas de 17” com acabamento cromado. Opcionalmente, oferece o sistema Fiat Connect Me.

A versão de entrada Turbo 200, com pacote Smart Drive, destaca-se pelo acabamento preto brilhante nos retrovisores, maçanetas na cor da carroceria, carregador por indução, câmera de ré, sistema keyless e partida remota.

A partir da versão Audace, o Fastback já traz de série frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e troca de faróis, carregador por indução, painel digital completo e sistema multimídia de até 10,1” compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Motorizações mantidas no novo Fastback

A linha 2026 do Fiat Fastback mantém a motorização anterior, com a versão de entrada T200 equipada o turboflex 1.0 de três cilindros com até 130 cv e 20,4 kgfm quando abastecido com etanol, sempre combinado com a transmissão automática CVT de 7 marchas simuladas.

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Os híbridos contam com sistema auxiliar de 12V, que ajuda na partida e nas acelerações e retomadas. Já a versão Limited Edition (que deixa de lado o sobrenome Abarth) é mais forte e traz o motor 1.3 turboflex de 176 cv e transmissão automática de 6 velocidades.

Abarth também ganha novidades

As mudanças visuais e de conteúdos também se estendem à versão esportiva Abarth, que conta com motor T270 1.3 calibrado para entregar mais potência e torque – 185 cv e 27,5 kgfm – associado ao câmbio automático de seis marchas.

Essa combinação torna o SUV mais rápido do Brasil entre seus concorrentes, alcançando 100 km/h em 7,6 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 220 km/h com etanol.

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O Fastback Abarth 2026 ganhou novo design, com destaque para a frente redesenhada na grade frontal em preto brilhante e vermelho com linhas retas verticais e novo farol de neblina em led.

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O logo da marca foi atualizado para um estilo escurecido e centralizado, com o detalhe do escorpião no canto inferior direito. A grade inferior foi remodelada para combinar com o novo frontal, com entradas de ar laterais em acabamento vermelho. Além disso, o modelo recebeu rodas exclusivas de 18” com acabamento em preto brilhante e aros vazados.

O novo interior conta com teto solar panorâmico elétrico com cortina, acabamento premium em tons escurecidos, painel de portas em vinil e bancos redesenhados com o nome Abarth, símbolo do escorpião e costuras vermelhas. Os bancos são anatômicos, esportivos, com regulagem elétrica para o motorista.

A central multimídia de 10,1” oferece mais de 30 funcionalidades. O Abarth também conta com carregador por indução com ventilação, cluster digital full de 7 polegadas com informações específicas do Abarth, ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED com acendimento automático, sensor de chuva com acionamento automático dos limpadores, além de Keyless Entry’n Go e partida remota.

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Para a segurança, o Fastback Abarth traz sistema Adas com comutação automática de farol, alerta de saída de faixa, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego. Também possui quatro airbags, freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold.

Preços são reajustados

Na versão de entrada T200, o preço foi mantido em R$ 119.990. O restante da linha 2026 teve reajuste: Audace T200 Hybrid foi de R$ 155.990 para R$ 159.990; Impetus T200 Hybrid subiu de R$ 165.990 para R$ 167.990; a Limited Edition foi de R$ 168.990 para R$ 171.990 e a Abarth foi a que teve maior reajuste: de R$ 171.990 para R$ 177.990.

Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial

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