A possibilidade de conclusão da licitação nos próximos dias mantém a estimativa de início do aprofundamento do canal externo da baía da Babitonga ainda neste ano, até novembro. O trabalho deverá ter duração de dez meses. A dragagem do acesso usado pelos portos de São Francisco do Sul e Itapoá é uma das obras de infraestrutura portuária mais esperada do complexo portuário da Babitonga. A ampliação do calado de 14 para 16 metros vai permitir a passagem de cargueiros de maior porte e mais carregados, além de abrir a chance de rotas internacionais começarem o roteiro pelo País pela Babitonga.
Continua depois da publicidade
Confira imagens
A dragagem vai permitir ainda o alargamento de praias em Itapoá, em uma das maiores obras de recomposição costeira do Brasil, em volume de sedimentos: em torno da metade dos 12 milhões de metros cúbicos de areia a serem removidos do fundo do mar, metade será depositada nas praias de Figueira do Pontal, Pontal do Norte e Princesa do Mar.
Cada metro a mais de calado pode permitir entre 800 e mil contêineres a mais por navio. Como serão dois metros de ampliação, cada cargueiro poderá ter até 2 mil contêineres a mais, ampliando a capacidade de movimentação de cargas. No caso do Porto Itapoá, o potencial é para dobrar o movimento. Para o Porto de São Francisco do Sul, a principal vantagem será a economia de custos na navegação do canal por causa da redução no número de manobras necessárias.
O aprofundamento do canal, com alargamento das praias em Itapoá, teve edital com valor de R$ 324 milhões. Os recursos serão bancados pelo Porto Itapoá, em montante a ser quitado futuramente por meio de tarifas portuárias pagas pelo terminal privado ao Porto de São Francisco do Sul, a autoridade portuária do complexo. A modelagem de parceria é inédita no País.
Trem entre Porto Alegre e Gramado tem anúncio no RS; quais os planos para novas ferrovias em SC
Continua depois da publicidade
Obras da Ponte de Guaratuba chegam a 70%; duplicação em SC aumenta “expectativa”
Quais cidades criaram mais empregos com carteira assinada em SC no primeiro semestre
Primeira etapa de parque ao lado de rio em Joinville tem novo prazo para ficar pronta
Rota de 40 km para porto e litoral será duplicada em concreto em SC
Qual a rota sugerida para futuro ferryboat entre duas cidades do litoral de SC; confira mapa
Robôs de universidade poderão ser usados em operações de resgate e salvamento em Joinville