O sistema de acompanhamento do governo do Estado aponta a execução até agora de 15,6% dos projetos de engenharia da Via Mar, a estrada litorânea de Santa Catarina planejada para desafogar a BR-101. O índice é uma média dos quatro contratos em andamento (os projetos foram divididos em quatro lotes). O prazo contratual é de entrega em outubro de 2026, com licitação das obras na sequência, conforme os projetos forem sendo entregues.
Continua depois da publicidade
Entre na comunidade exclusiva de colunistas do NSC Total
Se até lá não for definida uma fonte de recursos, o governo estadual pretende começar com recursos próprios – ainda que a prioridade seja definir parceria com a iniciativa privada. O custo da rodovia está estimado entre R$ 7,3 bilhões e R$ 9,2 bilhões. O plano é de construção de rodovia com seis faixas de trânsito, sendo três em cada sentido. Os estudos ambientais também estão em andamento.
Confira imagens
A Via Mar tem 145 km entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis. No entanto, os quatro lotes de projetos em andamento contemplam os 90,5 km entre Joinville e SC-486, em Itajaí. O edital para contratar o projeto até o contorno, com mais de 50 km, está sendo preparado desde o ano passado, ainda sem publicação. O lote restante é o único com previsão de túnel, além de contar com a maior extensão entre os lotes da futura rodovia.
Em uso de aço, Ponte de Guaratuba tem “comparação” com Torre Eiffel
Continua depois da publicidade
Ponte pênsil entre duas cidades de SC será mantida com “vizinha” nova construção de concreto
Por que espelho d’água em praça de Joinville passa por períodos sem água
Obras de “nova” rodovia em SC, com túnel duplo, já alcançam quase R$ 700 milhões em investimentos
Cidades de SC terão parceria para construção de ponte de 110 metros entre os limites
SC também apresentou projetos de novas ferrovias para investidores chineses