O aumento da passagem de ônibus em Blumenau, confirmado nesta sexta-feira (25) pela prefeitura e pela agência reguladora que fiscaliza a concessão (Agir), está longe de ser suficiente para cobrir os custos do transporte coletivo da cidade. Tanto que, mesmo com o reajuste da tarifa de R$ 4,50 para R$ 5, na compra antecipada, o município continuará subsidiando parte da operação. Isso significa que a Blumob seguirá recebendo recursos públicos para fechar as contas.
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A prefeitura já liberou R$ 4 milhões à concessionária no início deste ano, aumentando o socorro financeiro para R$ 38 milhões desde setembro de 2020. Só ao longo de 2021 foram R$ 24 milhões. O aporte de 2022 deve ficar próximo disso. O secretário de Trânsito e Transportes, Alexandro Fernandes, fala em uma quantia adicional de até R$ 22,5 milhões ao longo do ano, recursos já previstos no orçamento. Ainda é uma estimativa, que depende do comportamento do sistema e do fluxo de passageiros.
Os aportes, segundo Fernandes, são necessários para repor a diferença entre a tarifa da vida real, os R$ 5 que serão cobrados dos passageiros, e a tarifa técnica, a quantia indicada para que o sistema se pague por conta, calculada em R$ 6,49 pela Agir. Ou seja, ainda há uma diferença de R$ 1,49 que precisa ser compensada. Por contrato, a Blumob tem direito a uma taxa de retorno da operação, fixada em 9,6%.
A prefeitura trabalha com a hipótese de que o sistema continue recuperando passageiros. A média de fevereiro está em 62 mil usuários por dia, número bem aquém do período pré-pandemia, quando eram 100 mil. O aumento da passagem, porém, desestimula o uso do ônibus.
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