Com alternativa para descarbonizar operações logísticas no mar, a empresa Ambipar, gigante global do setor ambiental, de Nova Odessa, São Paulo, testa biocombustível 100% nacional, o Be8 BeVant®, de empresa de Passo Fundo, Rio Grande do Sul. Ela está usando o produto em fase de teste numa embarcação na base portuária que tem em São Francisco do Sul, Santa Catarina. Além disso, numa próxima experiência, usará para caminhões e equipamentos pesados usados na logística ambiental.

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A companhia explica que o Be8 BeVant® é um produto bidestilado, de alto conteúdo renovável, com elevada pureza, livre de contaminantes e com baixo teor de enxofre (ULSD). Ele pode substituir em 100% o diesel fóssil, proporciona elevado desempenho de combustão e pode substituir o diesel diretamente, sem a necessidade de adaptações.

A Ambipar e a Ve8 fizeram uma parceria voltada à redução de emissões que elevam o aquecimento global. Por isso compartilham tecnologias e experiências com esse objetivo.

– No curto prazo, buscamos reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) e de poluentes locais, além de potencialmente contribuir para o reaproveitamento de resíduos como matéria-prima, um exemplo claro de economia circular aplicada à logística ambiental. O Be8 BeVant® tem potencial de reduzir até 99% das emissões do tanque à roda quando comparado ao diesel de origem fóssil. Já no médio e longo prazo, essa parceria está conectada a um propósito maior: contribuir para a transição e segurança energética brasileira, fortalecendo a posição do país como provedor de soluções limpas, eficientes e economicamente viáveis – afirma Rafael Tello, presidente Global de Sustentabilidade e da operação Oriente Médio da Ambipar.

Para o executivo, o uso de combustíveis sustentáveis nas atividades marítimas é fundamental para reduzir emissões atmosféricas. Isso porque o setor marítimo é um dos que geram impactos elevados com emissões. Em 2023, de acordo com a Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), o transporte marítimo e pesqueiro no Brasil emitiu cerca de 2,76 milhões de toneladas de CO₂ equivalente, ao consumir mais de 309 milhões de litros de diesel marítimo

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– Estamos tratando de um setor intensivo em emissões. O que estamos testando agora é o início de uma transformação profunda que tem potencial de ser escalonada para toda a nossa frota e inspirar outros players do mercado. Com essa iniciativa, damos um passo concreto rumo às nossas metas NetZero validadas pela SBTi. Também mostramos que descarbonizar não é uma ideia distante, mas sim uma ação que começa agora, com inovação nacional e compromisso com o futuro – destaca Tello.

Além desse uso marinho, a Ambipar iniciará testes com 10 caminhões de grande porte e equipamentos como escavadeiras, geradores e minicarregadeiras em operações de gestão ambiental. Com isso, espera poder avaliar a viabilidade técnica, financeira e operacional do biocombustível em várias atividades.

Ambipar testa biocombustível em SC para descarbonizar logística no mar

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