A construção das áreas de escape na Serra Dona Francisca está avançando com a escavação em rochas. A etapa é de cortes elevados na superfície rochosa. A fase faz parte da terraplanagem, que inclui outras intervenções, como corte de vegetação, compactação do solo, por exemplo. Os dispositivos de desaceleração estão em instalação nos km 15,3 e 17,4, em curvas sinuosas da SC-418, em Joinville – a rodovia faz a ligação com Campo Alegre.
Confira imagens das obras
O grampeamento é uma técnica para estabilizar os maciços e reduzir a possibilidade de desmoronamentos. São instalados tirantes (estruturas de metal) para fazer a contenção. Na área de escape do km 17,4, o traçado está sendo alargado, para comportar o desenho da nova curva. A rampa de desaceleração ficará em local já existente, no atual traçado da rodovia.
A área de escape do km 15,3 terá 165 metros de extensão e da km 17,4 com 250 metros. Nos dois casos, a metragem inclui as rampas de acesso. As obras, incluindo a requalificação dos dois quilômetros entre as duas áreas de escape, deverão ser concluídas até abril de 2026. O investimento do governo do Estado na estrada é de R$ 35 milhões.
Obra parada há mais de 14 anos em Joinville não deverá ser retomada em 2026
Perto de receber novo porto, cidade de SC teve crescimento de quase 150% em 15 anos
Como Joinville reforça busca por mais investimentos em logística
Concessão de canal de porto em SC chega ao TCU; proposta prevê navios de até 400 metros
Volta das obras na ferrovia do viaduto “mesa de sinuca”, em SC, vai precisar de mais recursos























