O custo para a construção da ponte entre Salvador e a ilha de Itaparica está estimado em R$ 10,4 bilhões. Na semana passada, o governo da Bahia e a concessionária assinaram novo contrato, após intermediação do Tribunal de Contas do Estado, em processo administrativo de solução consensual. Com o novo acordo, a expectativa é de início dos trabalhos em até 12 meses. A estrutura com 12,4 km é dez vezes maior do que a extensão da ponte de Guaratuba (1.244 metros) e de Joinville (980 metros) – as duas construções foram iniciadas no ano passado e serão concluídas em 2026.

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Confira imagens do projeto da ponte

As próximas etapas após a assinatura do contrato serão a elaboração do projeto executivo e montagem dos canteiros de obras em Salvador e Vera Cruz, na ilha de Itaparica. Em abril, foi concluída a sondagem das fundações da ponte, com coleta de material a mais de 200 metros de profundidade. Além da ponte, o contrato prevê novo sistema rodoviário nos acessos.

A ponte no litoral baiano será a maior da América Latina sobre lâmina d’água da água. A construção será feita por meio de PPP do governo da Bahia com consórcio formado por dois grupos da China. O contrato assinado no final de 2020 prevê concessão de 35 anos para construção e operação. As obras terão participação dos governo federal e estadual.